import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

 

İSTANBUL DEMİR AĞLARLA ÖRÜLÜYOR,

 


EMİNÖNÜ KABATAŞ 5 DAKİKAYA İNİYOR!

EMİNÖNÜ- KABATAŞ RAYLI SİSTEM İNŞAATININ TEMEL ATMA TÖRENİ YAPILDI.

Kabataş- Eminönü arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indiren Eminönü- Kabataş Cadde Tramvayı 2004 yılının ilk aylarında hizmete giriyor.

İETT Genel Müdürlüğü, inşaatına başladığı Eminönü- Kabataş raylı sisteminin temel atma törenini yaptı. Tören,Tophane meydanında 8 Ekim 2003 Çarşamba günü saat 11.30`da İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ali Müfit Gürtuna, İETT Genel Müdürü Rıdvan Aslan, Eminönü Belediye Başkanı Lütfi Kibiroğlu, BJK Başkanı Serdar Bilgili`nin katılımıyla gerçekleşti.



Zeytinburnu`ndan Ayazağa`ya ulaşacak raylı sistemlerin bağlantı noktası olan bu proje, Kabataş-Taksim Finiküler sisteminin yapımı ile birlikte İstanbul Metrosunu Eminönü`ne bağlayacak. Raylı, deniz ve lastikli ulaşım araçlarının entegre merkezi olarak planlanan Kabataş`ı içine alan bu sistemin 5,3 milyon $ olan maliyeti öz kaynaklarla karşılanıyor.

2,8 Km uzunluğunda olan Eminönü- Kabataş raylı sistem hattı işletmeye alındığında iki nokta arasındaki yolculuk süresi 5 dakikaya düşüyor. Eminönü cadde tramvayı hattından başlayan sistemin güzergahı,Galata Köprüsü`nden geçerek Karaköy ve Tophane istikametinden Kabataş`a ulaşıyor. Güzergah üzerinde 5 adet istasyon planlanıyor.



İstanbul`un en yoğun yerleşim ve iş alanlarının ulaşım hattı üzerinde hizmet verecek olan sistem, işletmeye alındığında günde 120 bin yolcu taşıması öngörülüyor. Saatte 10.000 yolcu taşıma kapasiteli sistem, doruk saatte 2 dakikalık sefer sıklığı ile çalışacak. Sistem hizmete girdiğinde, güzergah üzerinde çalışan lastikli toplu taşım araçlarının son durağı Kabataş Aktarma İstasyonu olacak.
Bu haber 2639 kez okundu