import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list
"Değişime İETT çalışanları sahip çıktı"
 

İSTANBUL-İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, İETT`nin 140 yıllık bir kurum olduğuna dikkat çekerek bu tür köklü kurumların, dönem dönem değişime uğramasının önemli olduğunu ve bu değişim rüzgârının kuruma dinamizm kazandırdığını söyledi. Genel Müdür Baraçlı, Bersay İletişim Enstitüsü`nde verdiği konferansta "Bazı kurumlar vardır. Ait oldukları şehrin ruhunda derin izler bırakır. Dünyada yüz yaşını aşmış ender kurumlardan biri olan İETT de onlardan biri" şeklinde konuştu. 

Tramvay anıları programa renk kattı

Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı`nın `140. Yılında İETT ve Değişimi Yönetmek` başlığıyla gerçekleştirdiği sunuma katılan seçkin davetliler arasında sanatçı Erol Evgin, Burhan Öçal, işadamı Ümit Zaim, Bersay İletişim Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve Gazeteci-Yazar Ali Saydam, Türkiye Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Nuh Albayrak, Star Gazetesi yazarı Hüseyin Emiroğlu da katıldı. İETT arşivinden seçilen siyah-beyaz fotoğraflarla hazırlanan `Tarihe Yolculuk-Fotoğraflarla İETT Sergisi`nin de açılışının yapıldığı program, tramvaylı yıllara ait anılarla renklenirken Erol Evgin`in anlattığı bir hikaye dinleyicileri gülümsetti: `Eskiden tramvaylarda vatmanla birlikte bir de biletçi vardı. Durakları tek tek sayardı. Biletçi, `Osmanbey! İnecek var mı?" deyince önde oturan bir beyefendi, `Bana niye soruyorsun, kim inecekse ona sor"` dedi. 

Program sonunda katılımcılara İETT arşivinden seçilen ve İstanbul`un toplu ulaşım tarihini yansıtan fotoğraflardan oluşan `Bir Zamanlar İstanbul` adlı kitap hediye edildi. Etkinlikte dağıtılan `Nostaljik Tramvay` ve `Tünel` bültenleri de katılımcılardan büyük ilgi gördü.

İETT’yi anlamanın yolu İstanbul’u bilmekten geçiyor

İETT`yi anlamanın yolunun İstanbul`u bilmekten geçtiğini ifade eden Baraçlı, "Bugün Dünya Kültür Başkenti olan İstanbul`da 13 milyon insan yaşıyor. Kayıt dışı ile birlikte bu rakam tahmini 16 milyon" dedi. Baraçlı, "Elbette, Metrobüs ile birlikte İstanbullu sadece zamandan kazanmadı ayrıca rahat bir nefes aldı. Çünkü trafikten çekilen 80 bin araç ile günlük 623 ton karbondioksit havadan eksildi ve 242 ton akaryakıt tasarrufu sağlandı ki bunlar şehir için çok ciddi faydalar. Bu başarı yurtdışındaki otoritelerin de dikkatini çekti. Almanya, İsrail, Brezilya, Ürdün, Nijerya, Mısır, Suudi Arabistan, Çek Cumhuriyeti, Rusya, Meksika, İsviçre, Latin Amerika, Hollanda, Fransa, Amerika ve dünyanın birçok ülkesinden heyetler Metrobüsün başarısını görmek ve bilgi almak için inceleme gezileri düzenlemektedir. Açıkçası misafir ağırlamak hiç bu kadar keyifli olmamıştı" diye konuştu. Baraçlı, ‘Yönetim olarak neler yaptığımıza gelince, zannediyorum yapılan en önemli iş kalemi yalın yönetim ve üretim uygulamalarıyla servisteki araç sayısını %83’den %92’ye yükseltmek oldu. Garajlarda yapılan Toplam Verimli Yönetim (TPM) uygulamaları ile arızadan dolayı yapılamayan seferlerin, toplam seferlere oranı binde 5’e düştü. Kazadan dolayı yapılamayan seferlerin, toplam seferlere oranı ise on binde 8, hat yoğunluğu ve kat edilen kilometre düşünüldüğünde İETT’nin İstanbul’u güvenle taşıdığını söyleyebiliriz.’ dedi. 

Yol haritamız İETT’nin 4E’sidir

Kurumsal kaynak planlaması olan ERP çalışmaları ile bilgi sistemlerinin entegrasyonunu sağlamayı hedeflediklerini ifade eden Baraçlı, "ERP sürecine geçiş çalışmalarımız hızla devam etmektedir. Bu çalışmalarla verimlilik artışı, maliyetlerde azalma, dinamik hareket kabiliyeti, yönetimin karar verme ve kontrol yeteneğinde iyileşme, yolcu memnuniyetinde artış hedeflenmektedir. Bütün bu çalışmalarda yol haritamız İETT’nin 4E’sidir: Ekonomi, etkinlik, enerji, ekoloji.

• Arkadaşlarımız ambalaj atıklarının toplanması amacıyla ilgili belediyelerle protokoller yapmışlardır.

• Tüm kimyasalların MSDS leri temin edilmektedir.

• Tehlikeli atıklarımızın (metal atıklar hariç) bertarafının sağlanması amacıyla firmalar ile ihale yapılmıştır.

• Metal atıklarımızın bertarafının sağlanması amacıyla firmalar ile ihale yapılacak olup şartnamesi hazırlanmaktadır.

• Atık yağların yer üstünde depolanması

• Birimlerimizin altyapı projelerinin oluşturulması ve buna bağlı olarak arıtma tesislerinin iyileştirilmesi

• Geçici atık sahalarının yapılması

• Boya, tiner v.b uçucu bileşikleri çin uygun depolama alanlarının yapılması

Entegre Yönetim Sistemi çalışmalarını yürütüyoruz

Baraçlı şöyle konuştu: "Entegre Yönetim Sistemleri, kalite, çevre ve iş sağlığı ve iş güvenliği vb. konulardaki yönetim sistemlerinin tek bir çatı altında toplanarak bir bütünlük içinde yönetilmesi amacıyla kurulan sistemlerdir. Müşteriler tarafından talep edilen yönetim sistemlerinin çeşitliliği, aynı anda kuruluşta birden çok yönetim sistemimin işletilmesini gerektirmektedir.  Bu sistemlerin farklı yapılarda ve bakış açılarında kurulmuş olması, sistemlerin yönetilmesinde güçlükler yaratmaktadır. Farklı sistemlerin ayrı ayrı yönetilmesi de ilave yönetim ve denetim maliyeti getirmektedir. Bu sebeple karşılaşılacak sorunların aşılması için sistemler Entegre Yönetim Sistemi olarak kurulabilir ya da mevcut sistemler sonradan entegre hale getirilebilir. Entegrasyonun nedenleri; basitleştirmeyi ve gelişmeyi, düşünceyle ilgili bütünleştirmeyi sağlamak, kaynak yönetimini, stratejik planlamayı, iş yeri hedefleriyle ve patronlarla bağlantıları içine alacak şekilde gerçekleştirmektir. Entegrasyonun faydalarının yönetimi genel problemlerin varlığı, gelecekteki değişikler için daha iyi durumdaki hedeflere doğru gelişmiş odaklanmayı ve artırılmış yönetim katılımını içerir."

Metrobüsle her kesimden insanı toplu taşımaya yönlendiriyoruz

Baraçlı ayrıca yakın zamanda hayata geçecek Bütünsel Kalite Yönetimi ile yolculara odaklanarak onların açığa çıkmamış ihtiyaçlarına yönelmeyi, böylece yolcu memnuniyetini arttırmayı, toplu ulaşım kullanımını yaygınlaştırmayı, maliyetleri azaltmayı, çalışanlarımızın memnuniyetini arttırmayı ve değişime katılımlarını sağlamayı, tedarikçi ilişkilerini arttırmayı, yönetici kadromuzun liderlik özelliklerini arttırmayı, süreçlere odaklanarak hızlı çözümler üretmeyi ve sürekli gelişimi amaçladıklarını söyleyerek "İETT’deki operasyonları yeniden tanımlamak suretiyle maliyetleri düşürmek ve verimliliği arttırmak amacıyla süreç inovasyonu çalışmaları yapıyoruz" dedi.

Baraçlı bu yöndeki çalışmaları ise şöyle sıraladı:

• Hatlarımızı kısaltarak tüm ulaşım otoriteleriyle entegrasyonu arttırıyoruz,

• Şoförlere eğitim vererek doğru araç kullanımı ile yakıt tüketimini azaltmaya çalışıyoruz,

• Hatlardaki yolculuk verilerini inceleyerek kapasite kullanım oranlarını yükseltmeye çalışıyoruz,

• Elektronik kart ile pasoların her sene yeniden basılmasını ortadan kaldırarak maliyetlerde azalma sağlıyoruz,

• Elektronik kart başvurularını internet üzerine yönlendirerek iş gücünden kâr ediyoruz.

• Üst pazar inovasyonu ile tüketici olmayanları tüketici yapmayı hedefliyoruz. Hedefimiz gelir piramidinde yukarı çıkmak.

• Toplu ulaşımı tercih etmeyen üst gelir gruplarına yönelik yeni fikirler, yeni iş modelleri geliştiriyoruz. Bunun en iyi örneği de metrobüs. Metrobüsle her kesimden insanı toplu taşımaya yönlendiriyoruz. 

 

Bu haber 3209 kez okundu