import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

‘Otogar-Başakşehir metrosunu 2010 yılı sonunda açmayı planlıyoruz’  

 

İSTANBUL- Genel Müdür Mehmet Öztürk, İETT’nin kentin geleceği olarak görülen raylı sistem yatırımlarına katkı sağlamak amacıyla yapımını üstlendiği Otogar-Başakşehir Metrosunun 2010 yılı sonunda hizmete alınacağını söyledi. İnşaat çalışmaları yüzde 70 oranında tamamlanan 1.136 milyon dolar maliyetli hat, 21.6 kilometrelik boyuyla Türkiye’nin en uzun şehir içi raylı sistem hattı unvanını taşıyor.  

 

Yapımına 2005 yılının sonunda başlanan iki etaplı Otogar-Başakşehir raylı sistem hattıyla ilgili bilgi veren Genel Müdür Mehmet Öztürk, şu anda kaba inşaatının büyük bölümü bitirilen hattın ince işlerinin yapıldığını ve 2010 yılı sonunda hizmete gireceğini söyledi. Öztürk, hatla ilgili şu açıklamayı yaptı:

 ‘İstanbul’un yoğun nüfusa sahip yerleşim alanları Bağcılar, Başakşehir ve İkitelli sanayi bölgesi için hayati önemi olan hattın tamamına yakını yer altından gidiyor. Sadece Halkalı Yolu ile Olimpiyat Parkı arasında inşa edilen viyadüğü geçmek için yer üstüne çıkan toplu taşıma hattı Bağcılar-Olimpiyat Köyü, Başak Konutları 4 arasında 16 istasyonla vatandaşlarımızın hizmetine sunulacak. 2010 yılında açılması planlanan hatta delme işlemleri bitmiş, kalan işler devam etmektedir. Ayrıca hattın 12 kilometrelik ray döşeme ve 9 kilometrelik enerji sistemi (katener) döşenmiş durumda. Çalışmalar üç vardiyada geceli gündüzlü devam etmektedir. Tamamlandığında Esenler’den binen yolcularımız Kirazlı 1 istasyonunda aktarma yaparak Güney Sanayi istasyonundan Başakşehir’e ya da Olimpiyat Köyü’ne ulaşabilecekler.’

 

 

 

Yapımı devam eden hatta iki istasyon arasındaki mesafe yer yer uzayıp yer yer kısalıyor. Kapladığı alan itibariyle (750 metre) diğer istasyonlara fark atan Güney Sanayi ile İstoç arasındaki mesafe 2 kilometreye yakınken İkitelli Sanayi ile İkitelli Sanayi 1’in arası 700 metreye düşüyor.   

 

 

 

Bu haber 274 kez okundu