import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

Yenilenen otobüsler İstanbullular’ın hizmetinde

Filiz ACAR / İETT Web Fotoğraf : Fatih Sultan Kar

 

İSTANBUL–İETT toplu taşımacılıkta hizmet kalitesinin artırılmasına yönelik çalışmalarını araç yenilemeleriyle sürdürüyor. 2004-2005 yıllarında  yenilenen otobüs sayısı 20 ayda 644`e ulaştı. Bu rakamın 2005 yılı sonunda 725`e çıkarılması hedefleniyor. 

 

Otobüs yenileme çalışmaları, Etüt Plan Proje Daire Başkanlığına bağlı İkitelli Kaporta Boya Şube Müdürlüğü atölyelerinde 123 İETT, 61`i taşeron firma toplam 184 personelle sürdürülüyor. 4.500 m2 kapalı alanı bulunan Kaporta ve Boya Atölyesinde günde 2 otobüs yenileniyor. İETT bünyesine katılan her otobüs; kaza sonucu meydana gelen hasarlar hariç, ortalama 10-12 yıl İstanbul şartlarında çalıştıktan sonra büyük onarıma ihtiyaç duyuluyor. İlk yenileme işlemi araca 5 yıl ömür kazandırırken ikinci yenilemede maliyet yükseliyor.

 

 Kare kare yenileme :

MAla IKARUS farklı maliyetlerde

Kaporta ve Boya Atölyesinde bekleyen otobüslerin yenilenme maliyeti markasına, tipine  ve yaşına göre değişiyor. Bir otobüsün malzeme ve işçilik toplam maliyeti 20 Bin ile 38 Bin YTL arasında değişiyor.

Yenilenen araçların işçilik ve maliyet değerleri 

Araç (Marka /Model)

Adam-Saat

            YTL

USD

MAN SL 200 (Solo)

1.125

          30.000

22.060

MAN SG 220 (Körüklü)

1.500

          38.000

28.000

IKARUS 26025A (Solo)

750

          20.000

14.800

IKARUS 28067B (Körüklü)

1.125

          30.000

22.000

 

Bu haber 2674 kez okundu