import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

 İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT Genel Müdürlüğü’nün 2 milyar 71 milyon 669 bin TL’lik 2013 Yılı Bütçesi’ni onayladı. İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, bin 700 yeni otobüs alımı yaptıklarına dikkat çekerek, “Tamamı yerli olan bin 700 yeni otobüsün teslim alınmasıyla İETT filosunun yaş ortalamasının 12,5 yıldan 4’e düşmüş olacak” dedi.

 
141 yıllık deneyimle İstanbul’a hizmete devam…
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT Genel Müdürlüğü’nün 2013 Yılı Bütçesi ve Performans Programı’nı onayladı. Saraçhane Belediye Sarayı’nda Belediye Meclisi 2. Başkan Vekili Göksel Gümüşdağ başkanlığında yapılan toplantıda bütçeyi Belediye Meclisi’ne sunan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, 141 yıldır toplu ulaşımın yükünü omuzlayan İETT’nin İstanbul gibi kadim bir kente her geçen gün daha çok hizmet verebilmek için 365 gün 24 saat aralıksız çalıştığını söyledi.
 
 
“Birikimi ve tecrübesiyle İstanbul’un can damarı sayılan İETT, her gün artmaya devam eden nüfusu bir noktadan bir noktaya taşırken, Avrupa’daki birçok ülkeden kalabalık bir dünya başkentini de ‘geleceğe’ taşıyor” diyen Genel Müdür Baraçlı, İETT’nin 2023 hedefleri doğrultusunda toplu ulaşımı açığa çıkmamış ihtiyaçları karşılayacak şekilde düzenleyerek ve sektörde dengeleyici bir rol oynayarak, ulusal ve uluslararası alanlarda bilgi birikimini yönetmek misyonuyla hareket ettiğini kaydetti.
 
Dr. Hayri Baraçlı, “Bu doğrultudaki vizyonumuzu ise; şehir hayatını kolaylaştıran, çevreye duyarlı, alternatif enerji kaynaklarını yönetebilen lider kuruluş olarak belirledik. İETT bugün 2 bin 643 aracıyla Avrupa’nın en büyük filosuna sahip kurumlarından biri haline gelmiştir.  Bunun yanı sıra 14 tanesi turistik gezi, 30 tanesi de Deniz-Hava entegre otobüsü olmak üzere toplam 2 bin 697 adet Özel Halk Otobüsünün yürütüm ve denetimi de İETT tarafından yapılmaktadır. İETT olarak 2012 yılı itibariyle İstanbul’da 631 hatta, toplam 5 bin 340 araçla günde ortalama 3.5 milyon yolcu taşıyoruz. Bununla birlikte 6 bin 524’ü açık, 4 bin 568’i kapalı olmak üzere toplam 11 bin 92 durak; 9 garaj, 5 park garajı, 1 adet de motor yenileme ünitesi ile İstanbul’a ve İstanbulluya hizmet vermeye devam ediyoruz” diye konuştu.
 
2007 yılında İstanbul`un ana arterlerindeki trafik problemine alternatif olarak işletmeye alınan metrobüsün de Avcılar-Beylikdüzü hattının devreye girmesiyle 53 kilometrelik hatta Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arasını 83 dakikaya indirdiğini diye getiren Baraçlı, metrobüs hattında 440 araçla ortalama 750 bin yolcu taşınarak 24 saat kesintisiz hizmet verdiklerini aktardı.
 
Bütçenin yüzde 40’ı yatırımlara ayrıldı
İETT’nin 2013 yılı bütçesinin 2 milyar 71 milyon 669 bin TL olarak belirlendiğini ifade eden Baraçlı, bütçenin yaklaşık yüzde 40’ını yatırımların oluşturduğuna dikkat çekti. 2013 yılında toplamda 796 milyon 990 bin TL’lik bir yatırım yapmayı hedeflediklerini anlatan Baraçlı, yatırımlarda en büyük payı 758 milyon TL ile (yüzde 95) otobüs alımlarının oluşturduğunu söyledi. Bugüne kadar bin 700 yeni otobüs alımı yaptıklarını belirten Baraçlı, tamamı yerli olan bin 700 yeni otobüsün teslim alınmasıyla İETT filosunun yaş ortalamasının 12,5 yıldan 4’e düşmüş olacağının altını çizdi.
 
 
2011 yılında başlattıkları filo yenileme çalışması çerçevesinde, yatırım yapan bir kuruluş olarak tamamen öz kaynaklarıyla yüzde 95 oranında bir yatırımla otobüslerin yarısından fazlasını yenilediklerini ifade eden Genel Müdür Hayri Baraçlı, şöyle konuştu;
 
“2013 yılı sonuna kadar İETT’nin tüm otobüsleri uluslararası standartları aşan uygunlukta, klimalı, erişilebilir ve çevre dostu hale gelmiş olacaktır. Bu açıdan baktığımızda, dünyada toplu taşıma yapan benzer kurumlar ile finans ve yatırım çevrelerinin bile hayretle karşıladığı bu büyüklükteki bir yatırım, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bağlı kuruluşu olan İETT için büyük bir gurur vesilesidir. Bu noktada, yapılan bu alımlarla İETT filosunun dünyanın en güçlü filolarından biri haline gelmesini sağlayan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Kadir Kadir Topbaş Beyefendiye teşekkürü borç biliyoruz. Filomuzu yenilerken dikkat ettiğimiz en önemli konuların başında engelli vatandaşların toplu taşıma araçlarını rahat kullanabilmeleri oldu. Bunun için yüzde yüz erişilebilir alçak tabanlı otobüsleri tercih ettiğimizi burada bir kez daha vurgulamak isterim. Filomuzdaki engelli erişimine uygun olmayan yarı alçak tabanlı araçlarımızı da, engelli rampası ve tekerlekli sandalyeleri sabitlemek için emniyet kemerleri ilave ederek, yüzde yüz engelli erişimine uygun hale getirme çalışmalarımız devam etmektedir.”
 
İstanbulkart’a ‘Altın Karınca’ ödülü…
Diğer bir yatırımın da çevreci bir ulaşım için son derece önemli olan 100 adet otobüsün CNG yakıtlı otobüse dönüşümü olduğunu belirten Hayri Baraçlı, “Bunun için ayırdığımız kaynak ise 7 milyon 500 bin lira. Otobüs alımlarından sonra ikinci büyük yatırımı 9 milyon 987 bin TL ile bilgi işlem ağ yapısının yenilenmesine ayırdık” dedi.
 
Dr. Hayri Baraçlı, yeni teknolojilerin sisteme dahil edileceği Bilgi İşlem Altyapı Projeleri hakkında ise şu bilgileri verdi; “İstanbul genelinde tüm toplu ulaşım sisteminde günde ortalama 5 milyonun üzerinde geçiş yapılmaktadır. 2010 yılında teknolojik gelişme ve yeniliklere paralel olarak Akbil’den Elektronikkart’a geçiş yapılmıştır. Bu projenin hayata geçmesiyle birlikte yolculukları elektronik ortamda takip edilebiliyor, yolcu yoğunluğunun bölgelere göre dağılımına ilişkin veri tabanı oluşturarak hat bazında yoğunluk takibiyle doğru hat optimizasyonu yapabiliyoruz. Geçtiğimiz aylarda Yükseköğretim Kurulu ve üniversitelerle ortak bir çalışma yürüterek, öğrencilerin indirimli seyahat kartlarını kayıt esnasında almalarını sağlayan yeni bir uygulama başlattık ve İstanbul’daki 11 üniversiteden 38 bin 109 öğrencinin kartını kayıt esnasında teslim ettik. Elektronikkartlarla ilgili yaptığımız yeniliklerden bir diğeri ise; seyahat kartı talep eden yolcularımızın zaman kaybını önlemek amacıyla randevulu sisteme geçmek oldu. Bu yeni uygulamayla kart almak isteyen yolcularımız randevu alarak ya da internet üzerinden online başvuruda bulunarak, kayıt esnasında hem sıra beklememiş hem de zaman kaybetmemiş oluyorlar. Ayrıca ücretsiz geçiş imkanı sağlayan kurum kartlarını elektronik karta dönüştürerek, usulsüz yolculukları da önlemiş bulunmaktayız..”
 
En teknolojik hizmetler İETT’de…
2010 yılından bu yana İstanbulkart’a yaptıkları yatırımın meyvesini vermeye başladığını, İstanbulkart’ın Türkiye’nin en ciddi yerel yönetimler ödülü olarak kabul edilen Altın Karınca Belediyecilik Ödülleri yarışmasında ulaşım dalında birincilik ödülüne layık görüldüğünü hatırlatan Baraçlı, “Yakın bir zamanda da mobil hizmet dönemini başlatıyoruz. NFC adı verilen uygulama ile cep telefonundan ödeme yapmak, kontör yüklemek ve kontör transferi yapmak mümkün olacak. Duraklarımıza yerleştireceğimiz akıllı etiket cihazları ya da barkotlarla akıllı cep telefonu kullanan yolcularımız duraktan geçecek otobüs ve güzergâhlarla ilgili bilgileri anında görebilecek. Tüm bu uygulamaların yanında GPS üzerinden konum tespiti yaparak otobüs hatları ile ilgili bilgileri alabileceğiniz 4388 numaralı kısa mesaj hattını da 2013 yılında devreye alacağız” şeklinde konuştu.
İETT’nin sadece otobüs filosuyla değil durak, hareket amirliği, seyahat kartı büroları gibi yolcularla temas edilen her noktanın hizmet kalitesinin arttırılması için özel model geliştirdiğini belirten Baraçlı, “EN 13816 Yolcu Taşımacılığında Hizmet Kalitesi Yönetimi Standardını baz alarak oluşturduğumuz, hizmetlerin kalitesinin ölçülebilir olmasını mümkün kılan yol ve yöntemleri belirlediğimiz Hizmet Kalitesi Ölçüm Modeli ile kurumumuza ait her noktada açık ve gizli denetimler yaparak Hizmet kalitemizin seviyesini ölçüyor ve iyileştirmeye açık alanlarımızı tespit ediyoruz” dedi.
 
Yazılı olarak ya da 444 1871 numaralı Çağrı Merkezi aracılığıyla kurumumuza başvuruda bulunan yolcuların hizmetlerle ilgili algı ve beklentilerini karşılamak için her ay algı toplantıları düzenlediklerini, yolcularla bir araya geldikleri bu toplantılarda belirtilen görüş ve önerileri değerlendirip iyileştirmeye çalışmaları yürüttüklerini anlatan Baraçlı, İETT çağrı merkezinin bu yıl yedincisi düzenlenen Türkiye Çağrı Merkezi Ödülleri’nde “En Övgüye Değer Çağrı Merkezi” ödülünü alarak hizmet kalitesini sürekli yükselttiğini gösterdiğini aktardı.
 
Genel müdür Baraçlı, İstanbullulara dünya standartlarında daha kaliteli hizmet verebilmek ve tüm hizmet alanlarını kapsayan yönetim disiplinlerini tek bir çatı altında ve bütünsellik içinde yönetmek için 2011 yılının sonlarında Entegre Yönetim Sistemi çalışmalarını başlattıklarına dikkat çekerek, çalışmalar 20 ay gibi kısa bir süre içinde tamamlanarak İETT’ye 7 uluslararası kalite belgesi kazandırıldığını söyledi.
 
“Türk Standartları Enstitüsü Hizmet Yeterlilik Belgesi” ile “Egzoz Gazı Emisyon Ölçüm Yetki Belgesi”ni de yakın bir zaman önce aldıklarını, Entegre Yönetim Sistemleri çalışmaları kapsamında 5 kalite belgesinin daha kuruma kazandırılmasının 2013 yılı hedefleri arasında olduğunu anlatan Baraçlı, KALDER‘in başlattığı “Ulusal Kalite Hareketi”ne katıldıklarını belirtti. Maliyetleri düşürmek ve hizmet kalitesini artırmak için iyileştirilecek alanlarının tespitinde çok önemli bir vazife üstlenen EFQM Mükemmelik Modeli ile üstün hizmet kalitesinin sağlanması noktasında büyük bir ilerleme kaydedeceklerini vurgulayan Baraçlı, İETT’nin rekabet gücünü ve kalitesini yükseltmek için,  Avrupa’nın başarılı performansa sahip işletmelerini incelediğini de vurguladı.
 
İETT toplu taşıma araçlarının standartlarını belirliyor
Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu imzaladıkları işbirliği protokolü kapsamında Minibüs Şoförü, Okul Servis Aracı Şoförü, Kamu Personeli Servis Aracı Şoförü ve Otobüs Şoförü meslek standartlarının birlikte hazırlayacaklarının altını çizen Hayri Baraçlı, “Geçtiğimiz aylarda Minibüs Şoförü ile Okul Servis Aracı Şoförü meslek standardı çalışmasını tamamlayan İETT, diğer 2 meslek için standardı hazırlama çalışmalarını da sürdürmektedir. Bununla birlikte, Mesleki Yeterlilik Kurumu’ndan da Metrobüs Şoförlüğü meslek standartlarını belirlemek üzere yetkilendirme belgesi alınmıştır” dedi.
 
“Toplu Taşıma Yolu” başarıyla uygulanıyor
Toplu taşımayı rahatlatmak ve vatandaşları toplu ulaşım araçlarını kullanmaya teşvik etmek amacıyla sadece toplu taşım araçlarının kullanacağı “Toplu Taşıma Yolu” (Bus Lane)  uygulamasını başlattıklarını hatırlatan İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, hizmette olan 2 hatta memnuniyetin üst seviyede olduğunu söyledi.
 
Çevreci İETT… 
Taşımacılık sektörü küresel CO2 emisyonlarının yüzde 23’ünden sorumlu olduğunu belirten Hayri Baraçlı, “İETT‘nin iklim değişikliğine olan etkisini belirlemek ve bu etkiyi en aza indirebilmek için önemli bir adım attık ve hizmet üretirken kullandığımız enerjiyle dünyaya bıraktığımız karbon ayak izimizi hesapladık. Yaptığımız bu çalışma ile enerji kullanımları konusunda kurum kültürünün gelişmesine de katkı sağlamış olduk. Ayrıca kurumumuz, karbon ayak izi hesaplanması projesi kapsamında, ulaşım alternatifleri neticesinde açığa çıkan karbon emisyonunun hesaplanabildiği bir yazılım uygulamasına kurumsal web sitesinde yer vermiştir” şeklinde konuştu.
 
 
Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı’dan sonra söz alan İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkan Vekili Ergün Turan da İETT’nin yatırım ve hizmetlerle sürekli gençleştiğini belirterek, Hayri Baraçlı ile ekibine teşekkür etti. CHP Grup Başkan Vekili Fahrettin Kayhan ise, yapıcı eleştirilerle İETT’ye katkı sunduklarını söyledi. Konuşmaların ardından İETT’nin 2013 Yılı Bütçesi ve Performans Programı; 131 evet, 58 ret ve 2 geçersiz oyla kabul edildi.
Bu haber 12649 kez okundu