import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

`Çin`i taşıyoruz`

İSTANBUL- Birlik Vakfı’nın haftalık sohbet toplantılarının konuğu olan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, dinleyicilere Osmanlı’dan günümüze toplu ulaşım tarihini anlattı ve İETT’nin yüz kırk yıllık tarihi geçmişiyle yüksek marka değeri olan bir kurum olduğunu söyledi. Vakfın haftalık sohbetlerini kaçırmayan müdavimler, sunumu büyük bir ilgiyle dinledi.

Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı, Birlik Vakfı’nın haftalık sohbetlerini takip eden müdavimlere İETT’nin yüz kırk yıllık tarihinde öne çıkan belli başlı kilometre taşlarını siyah beyaz fotoğraflar eşliğinde anlattı. İETT’nin menşeini oluşturan ve 1869 yılında kurulan Dersaadet Tramvay Şirketi’nin atlı tramvaylarla İstanbul’da toplu ulaşımın miladını başlattığını söyleyen Baraçlı, zaman içerisinde koşullara ayak uydurmak suretiyle büyük gelişme gösteren kurumun bugün vardığı noktanın en önemli göstergesinin memnuniyet oranı yüzde 90’ları aşan Metrobus olduğunu ifade etti. İETT’nin tarihi seyrini hayatın içinden verdiği örnekler ve her döneme ait rakamsal verilerle süsleyerek aktaran Genel Müdür Baraçlı, ‘İETT, bugün Özel Halk Otobüsleriyle birlikte günde 3 milyon, yılda bir milyarın üstünde insan taşıyor. Bu da Çin nüfusu demek. Yani biz Çin’i taşıyoruz’ dedi.

`Dünyanın en eski ikinci metrosu Tünel’in 135. yaşını kutladık`

Genel Müdür Baraçlı, İETT’nin ‘E’sinin Elektrik olduğunu söylerken diğer iki ‘T’nin de Tramvay ve Tünel’i ifade ettiğini belirtti ve ‘1875 yılında hizmete alınan ve Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel’imizin geçtiğimiz Ocak ayında 135. yaşını kutladık. Hatta geçtiğimiz günlerde bir yerde Tünel’den bahsederken Metro dedim. Onlar bana ‘Tünel’ deyince anladım ki Tünel, tek başına bir marka olmuş’ dedi. Bu durumun hem İETT hem de ülkemiz için büyük bir avantaj olduğunu vurgulayan Baraçlı, ‘Osmanlı’dan günümüze aktarılan tarihi bir miras olan Tünel’i de korumamız gerekiyor. Bunları da gerçekleştirirken yönetimin üç fonksiyonundan yararlanıyoruz.  Bunlardan biri irade, diğeri kararlılık, bir diğeri de vizyondur. Eğer vizyonumuz kuvvetli değilse kurumları ayakta tutma ve ileriye dönük yönlendirme şansımız olmaz. Bize düşen İETT’nin dünya sıralamasında üst basamaklara çıkmasını sağlamak için gayret göstermektir. Biz mevcut raylı sistemlerimizi Büyükşehir Belediyemizin desteğiyle yeni yatırımlarla sürdürmeye çalışıyoruz. Bunun son örneği şehrin genişleyen bölgeleri olan Otogar-Olimpiyatköy-Başakşehir hatttıdır. Bu hatta çalışmalarımızın yüzde sekseni tamamlanmış durumdadır.’ şeklinde konuştu.  

`İETT, savaşta barışta hep vardı`

Kurumun atlı tramvaydan sonra 1914 yılında elektrikli tramvay işletmeciliğine geçtiğini söyleyen Genel Müdür Baraçlı, İETT’nin harp yıllarında etkin rol üstlendiğini söyledi. Daha sonra İstanbul’daki raylı sistem hatlarını eski haritalar üzerinde gösteren Baraçlı, dinleyicilerin hafızalarında yerini koruyan bazı tramvay ve otobüs hatlarını hatırlattı ve 1936 yılında 60 milyon yolcu taşındığına işaret etti. Bebek-Eminönü hattında çalışan bir tramvay fotoğrafına bakarken ‘Bu hat bizim o zamanlar en çok hasılat topladığımız hattı’ şeklinde konuştu. Beyazıt meydanının 1950’li yıllardaki halini gösteren başka bir fotoğrafa bakarken hayatın ne kadar değiştiğine değinen Genel Müdür Baraçlı, ‘Fotoğrafa bakarken ilk anda keşke öyle kalsaydı diyebiliriz ama bugün en azından bunları yaşatan bir kurum var, o da İETT’dir. Bu kurumda geçmişten bugüne aktarılan büyük bir bilgi birikimi var. Bunu Avrupa’da izleyen ülkeler var. Fransa, Kanada gibi ülkelerden özellikle Metrobus hattını analiz etmeye geliyorlar’ şeklinde konuştu.

`Duraklar bile bir tarihi anlatıyor`

İETT’nin sadece araçlardan ibaret olmadığını, garaj ve hatta duraklarının da büyük önem taşıdığını söyleyen Baraçlı, İETT’nin yirmi dört saat çalışan bir kurum olduğunu vurguladı. İETT ana ve ihtiyarı duraklarının İstanbul’un yapılanmasında önemli etkiye sahip olduğunu belirten Baraçlı, bunların fonksiyonelliğinin yanında estetik olmasına da özellikle dikkat edildiğini ekledi. İETT’nin 1960’lı yıllarda bayan biletçilerinin olduğunu söyleyen Baraçlı, ‘Ama bugün Akbil var. Hatta yakın bir zamanda İstanbulkart’a geçeceğiz. Bununla da mesafeye göre ücretlendirme sistemini hayata geçirebileceğiz. Yani bir durak gidenle on durak giden aynı ücreti ödemeyecek’ dedi.  

`İETT millileşiyor`

Daha önce farklı şirketler eliyle yürütülen elektrik, tramvay ve tünel işletmelerinin 1939 yılında çıkarılan özel bir kanunla İETT çatısı altında toplandığını söyleyen Baraçlı, İETT’nin bu alanda da bir ilk olduğunu belirtti. İETT’nin 1910’larda inşa edilen ve Galata kulesinin solunda bulunan Metrohan’ın İstanbul’un siluetinde yer alan önemli binalardan biri olduğunu ve daha o yıllarda altında metrosu, üstünde çarşısı olan bir yapı olarak tasarlandığını ifade etti.

`Hikmet amca bana İETT`yi koru dedi`

İETT’nin nostaljisini yaşatmak adına bazı projelerinin olduğunu söyleyen Genel Müdür Baraçlı, ‘Bazen kendimize soruyoruz, acaba Topkapı’daki Panorama 1453’ün orada bir atlı tramvay çalıştırsak nasıl olur diye’ şeklinde konuştu ve İETT’nin elinde bulunan ve tarihi değer taşıyan pek çok objenin toplanarak bir müzede sergilenmesi için çalışmaların başlatıldığını ve toplu taşıma araçlarının birer maketinin yaptırılması konusunda adımların atıldığını söyledi. Aidiyet duygusu yüksek bir kurum olan İETT’de herkesin özveriyle çalıştığını ifade eden Baraçlı, ‘Ben zaman zaman emeklilerimizi ziyaret ediyorum. Okmeydanı’nda bulunan lojmanlarda yaşayan 93 yaşındaki Hikmet amca bana İETT’yi korumam gerektiğini söyledi. Ben de onun için koruyacağım’ dedi.

Son olarak İETT konusunda hem şoförlerin hem de yolcuların empatiyi iyi kurmaları gerektiğine değinen Baraçlı, günaydın, iyi günler diyerek selamı yaymak suretiyle toplumda bir değişimi başından sonuna kadar yansıtmanın faydalı olacağını söyledi. Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı, sunumun ardından salonda bulunan dinleyicilerin sorularını yanıtladı ve dileklerini aldı. 

Bu haber 5484 kez okundu