import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

İETT toplu taşımacılığa yönelik yeni ürünleri incelemek için Helsinki’deydi...

 

Finlandiya’nın başkenti Helsinki’de 20-23 mayıs tarihleri arasında yapılan 57. UITP Kongresi ve Ulaşım  Sergisi’ne katılan İETT heyeti, toplu taşımacılığa yönelik yeni ürünlerle metrobüsleri inceledi.

 

 

Helsinki`deki Kamu Ulaşım Sergisi`ne katılan Taşıtlar Daire Başkanı Şükrü Var, Makine İkmal Daire Başkanı Hasan Üzer, Müşteriler Daire Başkanı Alaeddin Şahin, Kaporta ve Boya Şube Müdürü Süleyman Serbes, OHO Şube Müdürü Emsal Gençalp, APK Daire Başkanlığı Mühendisi Erol Ayartepe ile Satın Alma Şefi Erdoğan Özşen’den oluşan 7 kişilik İETT heyeti sergilenen ürünler ve yeni uygulamaları yerinde görerek bilgi aldı. 

 

 

İETT heyeti ilk olarak Mercedes Benz firmasının standında Evobus imalatı yarı alçak tabanlı, euro 5 motor standartlı citaro otobüs ve dizel motorlu hibrit araçların prototipleri hakkında bilgi aldı. Grup, daha sonra ZF firmasının standında yeni geliştirilen ecolife tipi yeni nesil şanzımanlar hakkında üç boyutlu resimler yardımıyla gösterilen tanıtım filmini izledi.

 

 

Fuarın ikinci gününde VDL Bus standında İETT’ye teklif edilen ve 15 tanesinin imal edildiği bildirilen Philleas model metrobüsler incelendi. Fuarda araç takibi, yolcu bilgilendirme-akıllı bilet ve durak uygulamaları ile analiz teknikleri konusunda sistem geliştiren çok sayıda firmanın katılımı gözlendi. Helsinki`de kent içi ulaşım konusunda bilgi toplayan heyet, olumlu izlenimlerle İstanbul`a döndü. 

 

İETT’nin Helsinki notları :

·         Baltık denizinin kızı olarak anılan Helsinki, 686 km2 alan üzerine kurulmuştur. Bunun 500 km2’lik bölümü deniz alanıdır.

·         561 bin nüfuslu Helsinki’de yazın hava yaklaşık 19 saat aydınlık kaldığından bu dönem “beyaz geceler” şeklinde anılmaktadır. Kışın ise bu ilginç olayın tam tersi yaşanmaktadır.

·         Avrupa’nın en hızlı büyüyen kentlerinden biri olan Helsinki’de 7 Üniversite, 80 Müze, 15 profesyonel tiyatro, opera ve 2 senfoni orkestrası bulunmaktadır.

·         Gayri safi milli hasılanın yüzde 33’ünü üreten bölgede evlerin yüzde 80’inde en az bir araba bulunmaktadır. Buna rağmen toplu taşıma, motorlu taşımacılığın yüzde 40’ını teşkil etmektedir.

·         Zirve saatte kent merkezinde kamu toplu taşımacılığın oranı yüzde 70’lere kadar çıkmaktadır. Toplu taşımacılığın yarısını otobüsler, yarısını da tramvay, metro ve tren yolculukları oluşturmaktadır.

·         Toplu taşımacılık iki ayrı otorite tarafından yürütülmektedir. Bunlardan Helsinki Kent Ulaşım Yönetimi (HKL) şehir içi toplu taşımacılığından (% 45), Bölgesel Otorite (YTV) Helsinki civarındaki belediye ve yerleşim birimlerini içeren bölgenin toplu taşımacılığından sorumludur (% 55).  

       

·         Halen bu iki başlılığın ortadan kaldırılarak toplu taşımacılığın tek çatı altında toplanması ciddi olarak düşünülmektedir.

·         HKL, kent içinde  yılda toplam 218,6 milyon yolculuk talebini; 500 otobüs, 90 tramvay, 45 metro aracı ile karşılamaktadır.

·         85 km tramvay, 21 km metro hattı, 2 bin 700’ün  üzerinde otobüs ve tramvay durağı ile 17 metro istasyonu bulunmaktadır. HKL’nin 2006 yılı cirosunun yüzde 47’sini sübvansiyonlar oluşturmaktadır.

·         Metropolitan alan sınırları içinde bütünleşik ücret sistemi uygulanmaktadır. Bölge 3 zon`dan oluşmaktadır.

·         Kartı okuyucuya okutmak suretiyle bölgesel alanlarda 80 dakika, Helsinki merkez alanda ise 60 dakika içerisinde tüm aktarmalar ücretsiz yapılabilmektedir.

·         Tek bilet dışında Helsinki seyahat kartı, metropolitan alan içinde seyahatleri kolaylaştırmaktadır.

·         Seyahat kartlarına talebe göre 14 gün ile bir yıl süreyle para veya zaman periyotlu yükleme yapılabilmektedir.

·         İstasyon yakınında, alış veriş merkezlerinde  ve otobüs terminallerinde  “Park and rides” (Park et, bin) otoparklara özel araçlar park edilerek toplu taşımayı kullanma imkanı sağlanmıştır.

·         Üniversiteler, araştırma enstitüleri ve bilim merkezlerine pik saatlerde 15-20 dakika aralıklarla otobüsler işletilmektedir. Bu tip özel hatlara “Bilim hattı” denmektedir.  

     

 

Bu haber 2621 kez okundu