import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

Kağıt bilet tarihe karışıyor!

 

İSTANBUL- İETT’nin 2008 mali yılı bütçesi 1 milyar 563 milyon 378 bin YTL olarak oybirliğiyle kabul edildi. Bütçenin yüzde 39’unu yatırım harcamaları oluşturuyor.

İETT’nin “2008 Mali Yılı Bütçesi” İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 23 Kasım Cuma günkü toplantısında görüşülerek oy birliğiyle kabul edildi. Mecliste yapılan görüşmelerin ardından İETT bütçesi 1 milyar 563 milyon 378 bin YTL olarak salonda bulunan 269 meclis üyesinin tamamının oyuyla kabul edildi. En önemli yatırım kalemlerini raylı sistem ve metrobus yatırımlarınnın oluşturduğu bütçede taşıt takip, filo yönetimi ve yolcu bilgilendirme sisteminden oluşan Akyolbil projesi, Pendik Kurtköy ve Çobançeşme’de iki park garajı inşaatı ile aktarma merkezleri bulunuyor.

Genel Müdür Öztürk : ‘Kağıt bilet tarihe karışıyor’

Büyükşehir Belediye Meclisi’nde meclis üyelerine brifing veren İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, 2007 sonu itibariyle kağıt biletin tarihe karışacağını, onun yerine ‘beşi bir yerde’ olarak tanımlanan ‘depozitosuz kart’ uygulamasına geçileceğini açıkladı. Genel Müdür Öztürk, İETT’nin Bağlarbaşı’nda bulunan eski tramvay deposunun kültür merkezi olarak düzenlenerek İstanbul’a kazandırıldığını ifade etti.

 

Raylı sistem yatırımlarının maliyetinin yüksek olması ve uzun zaman alması nedeniyle daha ucuz maliyetli ve kısa sürede işletmeye açılma özelliğine sahip metrobuslerin yaygınlaştırılacağını söyleyen Öztürk: Otobüs işletmeciliğinin yanı sıra trafik sorununa birincil çözüm olarak görülen raylı sistemlerin yapım aşamasında projelendirilmesinin İETT’ ye verilmesi, kurumun bu konuda yaşamsal önemde  bir misyon üstlendiğini ve bunu vizyonuna da yansıttığını göstermektedir’ dedi. Öztürk, Avcılar-Topkapı arasında hizmet veren metrobus sisteminin ikinci etapta Mecidiyeköy, üçüncü etapta ise Kadıköy’e azatılacağını ekledi. 

 

İETT’nin 2005 yılında 13,5 olan filo yaşının yeni alınan yüzde yüz alçak tabanlı, çevre dostu motora sahip, klimalı otobüsler ve çift katlı otobüslerle 12’ye düşürüldüğünü, bunun 10 yaşa düşürülmesi için çalışmaların sürdürüldüğünü söyleyen Öztürk, ulaşımda konfora yönelik VIP otobüslerin de işletmeye alınacağını belirtti. 

 


Rakamlarla İETT
  • İETT İstanbul’da toplu taşımacılık hizmetlerini 542 hatta, 8.809  personel ve 2.818 otobüsle sürdürüyor.
  • İETT ayrıca dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel ile Taksim-Tünel arasında çalışan nostaljik tramvayı bünyesinde bulunduruyor. Bakımdan geçerek yeni yüzüyle yolcularını karşılamaya hazırlanan Tünelin uzunluğu  573 metre, tramvay hatının uzunluğu ise 1.7 kilometre.
  • Biri park garajı olmak üzere toplam  10 garaj ve 1 Motor Yenileme Ünitesi’ne sahip İETT’nin  98.010 m2’si kapalı, 500.253 m2’si açık olmak üzere toplam 598.263 m2 garaj alanı bulunuyor.  
  • Günlük ortalama 2.431 otobüs her sabah yıkanıp temizlendikten sonra servise veriliyor.
  • İstanbul’da 3.362’si kapalı olmak üzere toplam 9.171 otobüs durağı bulunuyor. 
  • Bir İETT otobüsü günde ortalama 260 km. yol kat ediyor.
  • İETT otobüsleri her gün ortalama 1milyon 700 bin İstanbullu’yu sabah işine, akşam evine ulaştırıyor.
  • İstanbullular’ın yüzde 70’i Akbil’le , yüzde 11’i Mavi Akbil ’le, yüzde 8’si biletle yolculuğu tercih ediyor. Yüzde 11’i de ücretsiz seyahat ediyor.
  • İETT ‘Beyaz Kart’ uygulamasıyla, 55 bin özürlü vatandaşı ücretsiz taşıyor.
  • İETT 550 bini öğrenci olmak üzere toplam 750 bin kişiye indirimli ulaşım imkanı sağlıyor.
  • İETT yolcusuna verdiği değeri ferdi kaza sigortası uygulaması ile bir kez daha kanıtlıyor.
  • İETT otobüsleri bir günde yaklaşık 450 bin, bir yılda yaklaşık 170 milyon km. ile  dünyanın çevresini her gün en az 10 defa dolaşacak mesafeyi kat ediyor.
  • İETT’nin en uzun otobüs hattı 137 Beykoz-Cumhuriyet Köyü (45.5 km.), en kısa hattı ise 86V Edirnekapı-Vezneciler (3.5 km.).
Bu haber 1517 kez okundu