import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

TBM makinesi Güney Sanayi’de yeryüzüne çıktı!

 

İSTANBUL – İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bugün basın mensuplarıyla birlikte tarihi ana tanıklık ederek Otogar-İkitelli metro hattında tünel delme makinesinin (TBM) Güney Sanayi istasyonunda yeryüzüne çıkışını izledi. Törende konuşan Topbaş, bu hatta 2 bin kişiyle geceli gündüzlü sürdürülen çalışmaların dünyanın en hızlı metro kazısı olarak kabul edildiğini söyledi.

 

     

 

Yapımını İETT’nin üstlendiği Otogar-İkitelli-Başak Konutları-Olimpiyat Köyü raylı sistem hattında ileri teknoloji ürünü tünel delme makinesinin (TBM) İkitelli Güney Sanayi istasyonunda yeryüzüne çıkışını izlemek için yapılan törene İstanbul Büşükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile birlikte İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Genel Müdür Yardımcısı Ali Bölükbaşı, daire başkanları ve çok sayıda basın mensubu katıldı.

 

      

 

Başkan Topbaş: `Çalışmalar 25 ayrı noktada yürütülüyor`  

Törende konuşan Başkan Topbaş, bir kentin medeniyet ölçüsünün insanların toplu taşıma araçlarını kullanma oranına bağlı olduğunu, bir kente metropol diyebilmek için de onun metro ve alt yapısıyla erişim noktasında halka sunulmuş olması gerektiğini söyledi. İstanbul’un bir dünya kenti olarak hak ettiği yeri alabilmesi için ulaşım yatırımlarına bütçeden büyük pay ayrıldığını ifade eden Topbaş, 44 kilometre olarak devraldıkları raylı sisteme 22 kilometre eklediklerini, halen İstanbul’da 60 kilometrelik raylı sistem inşaatının devam ettiğini belirtti. İketilli’nin 35 bin işyeri, 100 bine yakın konut alanıyla büyük bir bölgeyi oluşturduğunu söyleyen Topbaş, buradaki metro çalışmalarının 2 bine yakın elemanla geceli gündüzlü olarak sürdürüldüğünü ekledi.

 

      

 

Güney Sanayi’de tarihi ana tanıklık ederek basın mensuplarıyla birlikte tünel delme makinesinin yeryüzüne çıkışını izleyen Başkan Topbaş, ‘Dev bir matkap olarak düşünülen 6.40 santimetre çaplı TBM makinesi çok gelişmiş bir teknolojiyle fabrika gibi çalışıyor. Yerin metrelerce altında bir yandan delme işlemini yaparken diğer yandan beton blokları yerleştirerek tüneli tamamlıyor. Şu anda üzerinde bulunduğumuz hatta çalışmalar 25 ayrı noktada yürütülüyor. Ayda 50 milyon dolarlık iş yapılıyor. Sistemin bize maliyeti 855 milyon dolar. Vagonların bir kısmı geldi, diğerleri gelmeye devam ediyor. İstanbul’daki 6 TBM makinesinden 4’ü bu hatta, diğer ikisi Kadıköy-Kartal hattında çalışıyor. Makineler günde ortalama 15-20 metre yol alıyor. Biz yer üstünde bugün bazı sıkıntılar çekiyoruz ama gelecek kuşaklar bunun rahatlığını yaşayacak.’ dedi.  

 

       

           İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, törenin ardından basın mensuplarının sorularını cevapladı.

 

Toplam uzunluğu 21,6 kilometre olan Otogar-İkitelli-Başak Konutları-Olimpiyat Köyü Metrosu iki ayrı bağlantıdan oluşuyor. Hattın hafif metro olarak inşa edilen 5.8 kilometrelik Otogar-Bağcılar-Kirazlı kısmında 5, 15.8 kilometrelik metro hattında ise 11 istasyon bulunuyor. Çift hat 9 bin 60 metre olan delme tünelin yüzde 40’ı, beton kaplama işlerinin yüzde 90’ı tamamlanmış durumda olan metro kısmında İstoç, Eskop, Başak 1, Başak 4 ve Olimpiyat Parkı istasyonlarında kaba inşaatlar bitme aşamasında, diğer istasyonlarda ise çalışmalar devam ediyor. 

 

    

 

 

 

Video yu izlemek için tıklayınız...

 

Bu haber 4108 kez okundu