import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

Köstebek Güney Sanayi’de gün ışığına çıkıyor...

 

İSTANBUL- İstanbul traifiğine soluk aldıracak metro çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Yapımını İETT’nin üstlendiği hatta Başak Konutları 4. etaptan giriş yapan tünel açma makinesi (TBM) yer altında 3 bin 640 metrelik yolculuğunu tamamlayarak İkitelli Güney Sanayi istasyonundan gün yüzüne çıkacak.

 

 

İstanbul’da Avrupa yakasının batı ve kuzeybatı bölgelerini mevcut raylı sistemlere bağlayacak anahtar proje Otogar-İkitelli raylı sistemi üç parçadan oluşuyor. İETT, Otogar-Bağcılar-Kirazlı, Kirazlı-Başak Konutları ile Olimpiyat köyü bağlantılı hatta çalışmaları aralıksız sürdürüyor.  

 

Otogar-Bağcılar-Kirazlı hafif raylı sistemi

Aksaray- Havaalanı hafif raylı sisteminin batı uzantısını oluşturan 5 bin 500 metrelik Otogar-Bağcılar-Kirazlı hafif metrosu 5 istasyondan oluşuyor. Projenin tamamlanmasıyla şehrin yoğun nüfuslu bölgelerinden Bağcılar ve Kirazlı’nın yolculuk talebi karşılanmış olacak. 4 bin 236 metrelik kısımda delme tünel imalatı tamamlanmış olan hatta Bağcılar dışındaki tüm istasyonların kaba inşaat işleri büyük oranda tamamlanmış durumdadır.

 

Bağcılar Kirazlı- İkitelli-Başak Konutları metro sistemi

Son beş yılda yüzbinin üzerinde konut yapılan Başakşehir ve yoğun yolcu trafiğine sahne olan  İkitelli Organize Sanayi Bölgesinin toplu taşıma talebini karşılamak üzere planlanan 15 bin 800 metrelik Kirazlı-İkitelli-Başakkonutları metro hattı 11 istasyondan oluşuyor. Saatte 42 bin yolcu kapasiteli hattın planlaması özellikle spor karşılaşmalarının yapıldığı saatlerde artan yolcu talebini karşılayacak şekilde yapılıyor. Bu saatlerde sık aralıklarla hareket ettirilecek araçlar sayesinde yarım saatte 50 bin yolcu taşınması hedefleniyor.

 

 

Çift hat 9 bin 60 metre olan delme tünelin yüzde 40’ı, bin 878 metre NATM tünelin tamamının kazısı ile beton kaplama işlerinin yüzde 90’ı tamamlanmış durumda olan metro kısmında İstoç, Eskop, Başak 1, Başak 4 ve Olimpiyat Parkı istasyonlarında kaba inşaatlar  bitirilmeye çalışılıyor. Diğer istasyonlarda ise çalışmalar devam ediyor. 

 

Köstebek makinesi Güney Sanayi’de yeryüzüne çıkıyor

Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Başakkonutları yönünden gelen ve İkitelli Güney Sanayi istasyonunda gün yüzüne çıkacak olan tünel açma makinesini (TBM) 28 Ağustos Perşembe günü basın mensuplarıyla birlikte törenle karşılayacak.

 

 

Araçlar testten geçiriliyor

Hafif raylı sistem hattında kullanılacak 34 araçtan 12’si Esenler depo sahasına çekildi. Mevcut araçların test işlemlerini gerçekleştiren İETT, diğer araçları program dahilinde teslim alıyor. Metro hattında kullanılacak 68 metro aracının alım sözleşmesi Ağustos 2007’de Fransız Alstom firmasıyla imzalandı. Daha sonra bu sayı 80 araca çıkarıldı. Bu araçların 8 tanesi 29 Ekim Cumhuriyet Bayramında hatta çıkarılacak. Kalan araçlar 2009’un Temmuz ayına kadar teslim alınacak.

 

Toplu ulaşımda alternatifler çoğalıyor

Kirazlı-Olimpiyat Köyü arasında işletmeye alınacak metro sistemi, yakın gelecekte Güney Sanayi’den Yenibosna yönüne ve Kirazlı’dan Bakırköy Deniz Otobüsü iskelesi yönüne inşa edilecek metro hatlarıyla entegre edilecek. Böylece Olimpiyat köyü yönüne ulaşım alternatifleri artacak. Spor müsabakalarının yapıldığı saatlerde artan yolcu talebi sık aralıklarla hareket ettirilecek araçlarla karşılanacak. 

 

Bu haber 429 kez okundu