import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list
OGS ve KGS geçiş kartı alın

İSTANBUL- İstanbul trafiğine neşter hazırlığı. Büyükşehir Belediyesi`nin ev sahipliğinde Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi Sarayı`nda gerçekleşen "İstanbul`un Ulaşım Sorunları" toplantısında somut uygulamalar çıktı. İstanbul trafiği ile ilgili her türlü uygulamanın, problemler ve çözüm tekliflerinin gündeme geldiği toplantıda ilginç görüşler  sergilendi. Toplantıya  Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Vali Muammer Güler, Emniyet Müdürü Celalettin Cerrah, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Mesut Pektaş ile Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan, İETT Genel Müdürü  Mehmet Öztürk, Ulaştırma Bakanlığı`ndan üst düzey bürokratlar, İstanbul`da toplu ulaşıma hizmet veren özel sektör temsilcileri, çeşitli üniversitelerin ulaşımla ilgili öğretim görevlileri katıldı.

 

 

6 saat süren toplantının ardından basın toplantısı

Yaklaşık 6 saat süren toplantının ardından alınan kararlar, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve beraberindekiler tarafından düzenlenen bir basın toplantısıyla açıklandı. Ulaşım sorununun sadece İstanbul ile sınırlı kalmayıp tüm ülkeyi, hatta Türkiye`nin uluslararası ulaşım bağlantılarını, turizm ve ticaretini de etkilediğini vurgulayan Bakan Yıldırım, "Çünkü İstanbul, tarihi İpek Yolu üzerinde doğu ile batıyı birbirine bağlayan doğal bir köprü durumu görmektedir. İyi niyetli çabalarımızla İstanbul`un ulaşım sorununu bir nebze olsun hafifleteceğimizi ve yakın bir gelecekte daha güzel bir İstanbul`a kavuşacağımızı umut ediyoruz" dedi.

 

İstanbul ulaşımında yaşanan olumsuzlukları ortadan kaldırmak, İstanbullulara daha rahat, konforlu ve ekonomik bir ulaşım sağlamak amacıyla kentte yaşanan ulaşım sorununa ilişkin kısa, orta ve uzun vadede hayata geçirilmesi gereken öneriler tespit ettiklerini ifade eden Binali Yıldırım, bu önerilerin hayata geçirilmesi için ilgili bakanlık, idare ve otoritelerden destek isteneceğini söyledi.

 

1 Şubat`tan itibaren tek bilet uygulaması

Basın toplantısında konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da ulaşım zirvesinin neticesinde İstanbul`un trafik sorununu çözmek için ciddi adımlar atılacağına dikkat çekti ve  şöyle konuştu: "Bazı otoparklardan vatandaşlarımızın ciddi rahatsızlık duyduğunu biliyoruz. Otoparkları düzenlemek için Valiliğimiz ve Emniyet Müdürlüğümüzle birlikte bir çalışma başlatıyoruz ve bu sorunu çözeceğiz. Özellikle yeni gelişen alanlarla birlikte gelişen minibüs taşımacılığı konusunda da işletmecileri mağdur etmeden otobüs işletmeciliğini özendirerek yavaş yavaş minibüslerin kaldırılması yoluna gideceğiz. 1 Şubat`tan itibaren tek bilet uygulamasına geçiyoruz ve bu toplu taşıma araçlarında yüzde 30 ucuzlama demek. Öte yandan, 47 kilometrelik raylı sistemlere şu anda inşaatı devam edenlerle 57 kilometre daha ekliyoruz. Ancak raylı sistemleri 400 kilometrenin üstüne çıkarmak için projelendirme çalışmalarımız var. Birçok hatta yap-işlet modelini de kullanacağız."

 

 

Nakit ödeme gişeleri kalkıyor... Uygulama 3 Nisan`da...

Toplantıda alınan kısa vadeli kararların en önemlisi köprü geçişleriyle ilgili oldu. Nakit ödeme yapılan gişelerin yaşattığı yavaşlamayı gidermek amacıyla Boğaziçi Köprüsü`nden 3 Nisan 2006`dan itibaren sadece OGS ve KGS`li araçların geçebileceği şekilde düzenleneceğini açıklayan Bakan Binali Yıldırım, nakit ödeme gişelerinin bu tarihten itibaren kaldırılacağını söyledi. Bakan Yıldırım, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü`nde de 4 nakit ödeme gişesinin transit yük taşımacılığı yapan araçlar için açık tutulacağını, diğerlerinin ise OGS ve KGS`li gişe olacağını kaydetti.

  

Belediyeye her türlü desteği vereceğiz

Büyükşehir Belediyesi`nin İstanbul`daki ulaşım sistemleri arasında koordinasyonu sağlayacağını ve bunun için tüm hatların ulaşım türlerine göre tekrar gözden geçirileceğini belirten Bakan Binali Yıldırım, birbiriyle rekabet etmeyen türler arasında entegrasyonu sağlamak amacıyla kombine sisteme geçiş çalışmalarının süratle tamamlanacağını ve 1 Şubat 2006`da tek bilet uygulamasına geçileceğini bildirdi.

 

Marmaray da dahil olmak üzere tüm raylı sistem yatırım ve yapımlarının hızlandırılması için gerek hukuki, gerekse maddi engelleri ortadan kaldıracaklarını belirten Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü; "Raylı sistemler pahalı projeler ve birçok ülkede bu yatırımlar yap-işlet ya da kamu-özel sektör ortaklığı şeklinde yapılıyor. Biz bunu havacılıkta çok güzel uyguluyoruz, raylı sistemlere de uygulamak mümkündür. Bir diğer sorun da kaynak sorunudur ve Hükümet olarak kaynak konusunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi`ne her türlü desteği vereceğimizi beyan ediyorum."

 

 

Artık polis beklemek yok...

Hasarlı trafik kazalarının da trafiğin aksamasına neden olduğunu belirten Binali Yıldırım, "Hasarlı kazalarda artık saatlerce polis bekleme işine paydos diyoruz. Sürücüler, karşılıklı sigortalardan yararlanarak, birbirine `geçmiş olsun` diyecek ve trafiği tıkamadan yollarına devam edecek. Bunun için TBMM Genel Kurulu`nda gündemde bulunun Trafik Kanunu`nda gerekli değişikliği yaparak bir an önce uygulamaya koyacağız. Bu düzenleme yapıldıktan sonra trafik sıkışıklığını olumsuz etkileyen sorunu hafifletmiş olacağız" diye konuştu.

 

Denizcilik Müsteşarlığı`nın, İstanbul`u doğu-batı aksında kat eden ağır vasıtaları denize yönlendirici çalışmaları başlattığını da vurgulayan Yıldırım, "Bu çalışmalar hızlandırılacak. Böylece yük taşıyan araçların, İstanbul trafiğine sokulmadan geçişi sağlanacak" dedi.

 

Hızlı Tren Projesi 2008`de tamamlanacak...

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi inşaatının halen devam ettiğini dile getiren Yıldırım, "Projenin Eskişehir-Ankara etabı 2006 yılı sonunda bitecek ve Eskişehir-Ankara arası 55 dakikaya inecektir. Bu sene başlayacak Eskişehir-İstanbul etabı da 2008`de tamamlanmış olacak. Böylece Marmaray ile Ankara-İstanbul hızlı tren hattının tamamlanmasıyla birlikte İstanbul kent içi çıkış ve girişlerinde raylı sistem çok daha yaygın şekilde kullanılacak" şeklinde konuştu.

 

 

3. Köprü İstanbullular’ın istekleri dikkate alınarak yapılacak...

Basın toplantısında konuşan Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Nafiz Özak da Karayolları Genel Müdürlüğü`nün mevcut köprülerin dışında İstanbul Boğazı`nı bir asma köprü ile geçebilecek 7 koridor belirlendiğini hatırlatarak, "Projenin güzergah tespitinde son aşamaya gelindi. Çevresel etkiler, bölgesel belirleme planları ve çevre gibi faktörler dikkate alınıp en doğru hat belirlenecektir. Şu anda bir hat tespit edilmemiştir. Bu zamanı gelince Başbakan Erdoğan tarafından açıklanacaktır" dedi.

3. köprünün yapımı konusunda Hükümet ile koordineli bir çalışma içinde olduklarını belirten İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise, "İstanbul`un akciğerleri olan kuzeydeki ormanlık bölgelerinin ve yerleşim alanlarının baskısı altında kalmaması konusunda hassasız. Tabi ki bu kararlarda İstanbulluların ve İstanbul yönetiminin de görüşlerinin alınması da önemli. Köprüyle ilgili düşünülen çalışma daha çok viyadüklerle sağlanacak bir transit bir geçiş sistemi şeklinde olmasıdır. IMP`nin görüşleri de burada çok önemli olacaktır" diye konuştu.

  

Büyükşehir trafiği de denetleyecek...

İstanbul Valisi Muammer Güler de trafiğin denetim ve yönetim yetkisinin bugüne kadar merkezi idareye ve kendilerine bağlı bir görev olduğunu ifade ederek, "Yeni bir kanun değişikliği ile denetim yetkisinin de kısmen veya trafik zabıtası ile beraber belediye zabıtasına verilmesi söz konusu. Bununla ilgili tasarı, TBMM gündeminde. Kanunla; denetimle birlikte yönetiminin de kademeli olarak Büyükşehir`e ve diğer belediyelere devredilmesi sağlanacak. Öncelikle çekicilik uygulamasından başlayacağız. Zaman içersinde de güçlü belediyelerimizden başlayarak şehir içindeki tüm trafik denetim ve yönetimi devredilecek" dedi.

 

Konuyla ilgili açıklama yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da trafik denetimi ve yönetiminde İstanbul`da bir `pilot bölge` uygulaması başlatılacağını ve 5 yıl süreyle uygulamaya konulacağını kaydetti. Başkan Topbaş, trafik cezalarının kesilmesi ve trafik yönetimi dahil bütün işlemlerin zamanla Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılabileceğini de sözlerine ekledi.

 

Toplantının sonunda İETT Web`e bir değerlendirme yapan İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, İstanbul ulaşımıyla ilgili her türlü sorunun gündeme getirildiği böyle bir toplantının gerçekleşmiş olmasının anlamlı bir adım olduğunu belirterek, sorunun çözümü noktasında ilginç fikirlerin gündeme gelmesinden memnun olduklarını söyledi. Öztürk "Özellikle bizim de üzerinde çalıştığımız ve teklif ettiğimiz toplu taşıma araçlarına tahsis edilecek tercihli yol, hat tahsis edilmesiyle ilgili görüşlerin bilim adamlarınca dile getirilmesi ve ısrarla savunulması memnuniyetimizi arttırdı. Şurası gerçektir ki  İstanbul ulaşımında temel rollerden birini de İETT üstlenmektedir. Biz çözüme dönük her türlü çabaya sonuna kadar destek veriyoruz ve vermeye devam edeceğiz." dedi.

Bu haber 1590 kez okundu