import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

 

İSTANBUL- İstanbul’da her geçen gün artan trafik yoğunluğu ve ulaşımla ilgili sorunlara çözüm üretmek amacıyla Türkiye Bilgisayar Mühendisleri ve Programcıları Derneği tarafından devlet, özel sektör, yerel yöneticiler ve halkın katılımıyla bir “Trafik Platformu” düzenlendi.

İstanbul Teknik Üniversitesi Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde 28 Nisan Cuma günü düzenlenen platforma Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Erzurum Milletvekili Mustafa Ilıcalı, İETT’den Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Hatipoğlu ve Teftiş Kurulu Başkanı Mehmet Ali Portakal ile Türkiye Bilgisayar Mühendisleri ve Programcıları Derneği Genel Başkanı Yılmaz Sönmez ve çok sayıda davetli katıldı.

Ulaşım ana planı çıkarılıyor                                                                                                              Trafik Platformunda “Ulaştırmada Bilgi Teknolojileri” konulu toplantıda konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul’un trafik sorununun günden güne ağırlaşarak devam ettiğini söyledi. Bakan Yıldırım, büyük şehirlerde trafik sorunun tamamen çözülmesinin mümkün olmadığını, ancak çekilebilir ve katlanılabilir hale getirilebileceğini, bunun için de ortak akla ihtiyaç olduğunu belirterek bunun için bilim adamlarıyla birlikte öncelikle İstanbul’un ulaşım ana planını çıkardıklarını söyledi. “Ulaşımdaki en büyük sorun, ulaşım türleri arasındaki dengenin bozulmasıdır. Bunu tekrar tersine döndürmek bugünden yarına yapılacak bir iş değildir” diyen Yıldırım,  yıllardır konuşulan ve İstanbul için çok geç kalınan raylı sistemle ilgili olarak Marmaray Projesi`ni başlattıklarını hatırlatarak, raylı sistemde ulaşılan noktanın yetersiz olduğunu kaydetti.

Marmaray Projesi` nin nihai çözüm olduğunu hatırlatan Yıldırım, “Kalıcı çözümler sağlanıncaya kadar bilgi teknolojilerini kullanarak her türlü idari tedbirle kentin trafiğini  rahatlatmaya çalışıyoruz.” dedi ve bu tedbirlerin uzantısı olarak Boğaziçi Köprüsü’nde paralı geçişlerin kaldırılarak sadece OGS ve KGS’li geçişlere izin verildiğini, 3 Nisan’ra başlayan uygulamanın olumlu sonuçlar getirdiğini söyledi. 

Ulaştırma Enstitüsü kurulacak 
Yakın bir gelecekte kurulması planlanan Ulaştırma Enstitüsü’nün araştırma-geliştirmedeki eksikliğin giderilmesini sağlayacağını söyleyen Yıldırım, Genel Kurul’da İstanbul’un ulaşım idaresini toplayan bir kanun çalışmasının da beklendiğini söyledi. ``Ulaşımda tek ayaklı bir sistem değil, birbirine geçişi kolay olan ulaşım türleri geliştirilmelidir`` diyen Yıldırım, insanlara otomobillerindeki konfor ve esnekliği sağlayacak toplu ulaşım alt yapısının oluşturulması gerektiğini vurguladı. 

 

 


Yayalara da iş düşüyor

Bakan Yıldırım’dan sonra konuşan İstanbul Büyükşehir Belediyesi ulaşımdan sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan, her ölçekte çok merkezli şehir planlarının oluşturulmasıyla İstanbul trafiğinin akışının sağlanabileceğini söyledi. “Cazip ve kullanım kapasitesi yüksek bir toplu taşıma sisteminin yetersizliği sorunları bir hayli çıkmaza sokuyor. Özellikle ulaşım alt yapılarının, raylı sistemlerin yol, kavşak, otopark ve transfer merkezlerinin oluşmaması büyük sorunlara yol açmakta.” diyen Bozdoğan,  “Tabii her şeyi yollar ve sürücülerle sınırlamak yanlış olur. Yol sorunlarının git gide artmasında yayaların yeterli ulaşım bilincine sahip olmamasının da kaçınılmaz olduğunu göz önünde tutmalıyız.”diye ekledi.

 

Kontrolsüz ve düzensiz nüfus artışının bir an önce önüne geçilmesi gerektiğini, yoksa bu durumun büyük bir felaketin habercisidir olacağını söyleyen Bozdoğan, “Kentimizde rahat bir ulaşımın sağlanabilmesi  için çok hızlı bir şekilde çalışmalarımız sürüyor. Mevcut 47 kilometrelik raylı sistem ağına 56 kilometre daha eklemek için inşaat çalışmaları devam etmekte. Kentin ulaşımını; yol yaparak, kavşakları artırarak yalnızca kısa vadeli çözümler üretmiş oluruz. Bir süre sonra çözümler karşımıza sorun olarak dönebilir. Kentimizin ulaşım sorununu uzun vadeli çözümleri hedef alarak yola başlamalıyız,” dedi.

 

İstanbul Etkin Toplu Taşıma

İstanbul trafik platformunda konuşan İETT Teftiş Kurulu Başkanı Mehmet Ali Portakal toplu taşımada sistemlerin birbirini ikame etmesi gerektiğini belirterek, yapılan çalışmalarla Avrupa ile Asya’yı birbirine yer altından yarım ay oluşturacak şekilde bağlanabilmesi için bir takım yöntemler uygulanabileceğini belirterek “Raylı sistemlerin kara ve deniz yoluyla entegreli çalışması gerekiyor. Çalışmalarımız bu doğrultuda. Bunu başardığımızda kent içi toplu taşımada ciddi bir rahatlama sağlanacaktır.” dedi. Portakal, ulaşım idaresi konusunda da yapılanların verimli hizmete dönük olduğunu, İETT’nin  geçmiş misyonunun da hatırlanarak “Yeni idarenin adı  İstanbul Etkin Toplu Taşıma İdaresi olabilir” dedi.

 

Bu haber 578 kez okundu