import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

20 kavşak ve yolun açılışı yapıldı

 

İSTANBUL – İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kent trafiğine köklü çözümler üretmek amacıyla hayata geçirdiği “İstanbul Ulaşımına 116 Çözüm” projesi kapsamında yapımı tamamlanan 20 kavşak ve yolun açılışı ile 20’sinin temel atma törenini muhteşem bir törenle gerçekleştirdi.

 

Harbiye’deki Cemal Reşit Rey Konser Salonu’nda yapılan törene Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Devlet Bakanı Ali Babacan, İstanbul Valisi Muammer Güler, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile bazı milletvekilleri ve ilçe belediye başkanları katıldı. Törende İETT’yi temsilen  Genel Müdür Mehmet Öztürk, Genel Müdür Yardımcısı Ali Bölükbaşı, Genel Müdür  Danışmanı Engin Şenol ile Basın Müşaviri Zeki Gümüş, daire başkanları ve şube müdürleri hazır bulundu.

 

Saygı duruşunda bulunulması ve İstiklâl Marşı’nın okunmasıyla başlayan törende, kürsüye ilk olarak  İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mimar Kadir Topbaş çıktı.

 

Topbaş`ın İETT hedefi  
Dünyadaki birçok metropolde birçok sorun bulunduğunu, medeniyetleri de insanların kurduğunu ve yok ettiğini kaydeden Topbaş, Türkiye`yi taşıyan, Türkiye`nin lokomotifi ve ihracatında önemli bir kent olan İstanbul`un sorunlarının bulunmasının da kaçınılmaz olduğunu söyledi.

Topbaş, göç eden 12 milyon insanın sorunları da beraberinde getirdiğini vurgulayarak, kentin sorunlarını birer birer ortadan kaldırmaya çalıştıklarını dile getirdi.

Su problemi ve hava kirliliğinin bittiğini, çöp sorununun geride kaldığını, sel felaketinin artık görülmediğini, kar yağınca insanların evlerine hapsolmadığını anlatan Topbaş, İstanbul`un en ağırlıklı sorununun ulaşım olduğuna işaret etti.

Ulaşım sorununa neşter vurduklarını ifade eden Topbaş, şantiyeye dönen cadde ve sokakların sıkıntı yarattığını, ancak bu çalışmaları yapmak zorunda olduklarını bildirdi. Topbaş, "Yoksa sorunları çözmemiz mümkün olmazdı. Toplu çözümlerle bu problemlerin ortadan kalkmasını arzu ettik" diye konuştu.

İstanbul`un 47 kilometre raylı sistemi bulunduğunu, bunu 400 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirten Topbaş, medeniyet ölçüsünün toplu taşıma araçlarını kullanmaya bağlı olduğunu, bir kent ne kadar çok toplu taşıma aracı kullanıyorsa o kadar medeni olacağını söyledi.

 

Topbaş, İstanbul`daki 47 kilometre raylı sistem ile Tokyo ve New York`taki 850, Fransa`daki 450 kilometre raylı sistemi mukayese edince ne kadar az ve yetersiz olduğunun ortaya çıktığını kaydetti. 

 

 

Deniz ulaşımını yüzde 10`a çıkarmayı hedefledik
Kentte ulaşımın yüzde 89`unun karayolu, yüzde 4`ünün denizyolu üzerinden yapıldığını vurgulayan Topbaş, deniz ulaşımını yüzde 10`a çıkarmayı hedeflediklerini dile getirdi.

TBMM`nin İETT Kanunu`nda yaptığı değişiklikle toplu taşımada yeni bir döneme girildiğine değinen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, şöyle devam etti: "İETT`nin işletmecilik hakkını özel teşebbüse açmaya hazırlanıyoruz. Özel halk otobüsü sisteminden çok daha kaliteli bir yolculuk imkanını İstanbullular`a sağlayacağız. Bu sistem, yabancı yatırımcılara da açık olacak. Şu an İstanbul`un ihtiyacı olan yeni otobüsleri de bu yolla İstanbul`a kazandıracağız.

Şu andaki hesaplara göre, İETT`nin elindeki eski filoyu yenileyip yeni araçlarla büyütmesi için yaklaşık 1 milyar YTL`ye ihtiyaç var. Bu yatırımı bizim değil, özel teşebbüsün yapması toplu taşımada hem kaliteyi, hem de tasarrufu beraberinde getirecektir.``

Topbaş, tek bilet sistemine geçildiğini, vatandaşların 90 dakika içerisinde istedikleri aracı kullanabildiklerini de anlatarak, kısa bir süre sonra Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile birlikte "Bu sisteme banliyö trenlerinin de dahil edilmesi" konusunu ele alacaklarını söyledi.

 

 

40 yol ve kavşak için 500 milyon YTL.
Kadir Topbaş, yapımı tamamlanan 20 kavşak ve yol ile temeli atılacak 20 kavşak ve yol için 500 milyon YTL harcama yapıldığını belirterek, bundan sonraki aşamada 200 tane karayolu sistemi üzerinde çözüm üreteceklerini ifade etti.
"Karayoluna yüklenmeyin, mecburen toplu taşıma araçları kullanılsın" denildiğini hatırlatan Topbaş, kent içi ulaşımda Avrupa standartlarını yakalamaya çalıştıklarını, en azından bu boyuta gelinmesi gerektiğini kaydetti.

"7 Tepe 7 Tünel" sloganıyla 78 kilometre uzunluğunda 32 tünel açmaya hazırlandıklarını anlatan Topbaş, metroların yolcuların talebine göre yapıldığını ve kilometresinin 40-50 milyon dolara malolduğunu, yolların ise araçlar için çözüm olduğunu, araçların belli mesafeleri tünelleri kullanarak geçeceğini söyledi.

Topbaş, Dolmabahçe-Dolapdere arasında sıkıntı yaşandığını, o bölgeye metro yapılamayacağını, tünelin çözüm olacağını dile getirdi. Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, sözlerini şöyle tamamladı: "Ulaşım sorununu çözeceğiz. Bunu ancak biz çözeriz, çünkü bu kente sevdamız var. Sayın Başbakanımız, bunu aşıladı bize. Biz bu sorunları dert edindik ve çözmeye geldik. Biz şov değil, iş yapmaya geldik. Boş tenekenin sesi çok çıkar. Biz işlerimizi bir bir ortaya koyuyoruz."

 

Her gün 600 araç trafiğe çıkıyor  

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş,  İstanbul’da her gün ortalama 600 aracın trafiğe çıktığını ve günlük ortalama 3 kilometrelik yeni yola ihtiyaç duyulduğunu belirterek, “İstanbul’un ulaşım sorununun köklü çözümü için trafiğe ciddi anlamda neşter vurmak gerekiyordu. Bundan dolayı birtakım sıkıntılar ortaya çıktı ama geleceğimiz için bunu yapmamız gerekiyordu” dedi. İstanbul’da ulaşımın yüzde 89’unun karayolu, yüzde 7’sinin raylı sistem ve yüzde 4’ünün deniz ulaşımıyla yapıldığını söyleyen Topbaş, “47 kilometre olan mevcut raylı sisteme 56 kilometrelik metroyu kattığımız zaman toplu taşımada çok önemli bir noktaya gelinecek. Şu anda 60 kilometrelik metro hattı da ihale aşamasına geldi. Bir kentin medeniyet ölçüsü o kentteki toplu taşıma araçlarının kullanımına bağlıdır.” dedi.

 

 

İstanbul medeniyetler başkenti olmaya namzettir 

Ancak bir dönemde gerçekleştirilebilecek 40 kavşak yatırımının aynı anda devreye sokulduğu törende konuşan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, trafik sorununun sadece insanları toplu taşıma araçlarına yönelterek çözülemeyeceğini belirterek, “Araba almayın demekle trafiği çözemezsiniz. İnsanları sadece toplu araçlara yönelterek de sorun çözülmez. Medeni olmak yol ve sudan geçiyor, bunu çok iyi biliyoruz. Türkye’de bu konuda bir seferberlik başlamıştır. İstanbul’daki bu 40 kavşak yatırımı da bu seferberliğin en önde gelenlerinden bir tanesidir. Benim belediye başkanlığım dönemimde 37 kavşağı hizmete aldık. Kadir Bey’in döneminde bu kavşak ve yol yapımlarının daha da hız kazandığını görmek bize mutluluk vermektedir. Çünkü biz ‘yol medeniyettir, su medeniyettir’ anlayışı ile hareket ediyoruz” dedi.

 

Projeler ülkemizin imarı için

Türkiye’nin siyaseti ve ekonomisiyle yeni bir bahar dönemi yaşadığını, enflasyonun gittikçe düştüğünü, ihracat ve ithalattaki gelişmelerin de olumlu yönde olduğunu vurgulayan Başbakan Erdoğan, “Ekonomik göstergelerimiz gittikçe daha da iyiye gidiyor. Bu ülkede başı öne eğik kimse kalsın istemiyoruz. Sıkıntılar sona erinceye kadar hep birlikte milletçe çalışmaya devam edeceğiz. Başlattığımız bütün projeler ülkemizin imarı içindir” diye konuştu. Şehirlerin, ülkelerin gelişiminde çok önemli bir rol oynadığına ve İstanbul gibi bazı şehirlerin ülkelerden daha çok tanındığına dikkat çeken Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü; “İstanbul medeniyetler başkenti olmaya namzettir. Bunun bilinci içindeyiz. Biz bu millet ortaya koyduğu değişim iradesi ve medeniyet perspektifi ile her şeyin en iyisine layıktır. Biz buna inanıyoruz. Doğduğum, büyüdüğüm İstanbul sadece Türkiye’nin değil dünyanın da en zengin şehirlerindendir. Medeniyetlerin kavşak noktasında bulunan bu aziz şehre borcumuz çoktur. Bu şehirdeki çirkin yapılanmalara izin verenlerin de vebali çoktur. Bunları tarih affetmeyecek. İstanbul affetmeyecek. İnsanların şehirlerin üzerinde nasıl hakkı varsa şehirlerin de insanlar üzerinde hakkı vardır. Bu tür önemli projeler İstanbul’a olan borcumuzu ödemeye devam ediyoruz. Çünkü İstanbul gibi şehirler sadece ülkelerin göz bebeği olmakla kalmazlar, aynı zamanda ülkelerinin tanıtımında da öncü rol alırlar. İstanbul, Türkiye’nin bir vizyonudur. Öyle ülkelere gidersiniz Türkiye’yi tanımazlar ama İstanbul’u tanırlar. Kim İstanbul’da taş üstüne taş koyarsa mutlaka karşılığını alacaktır. Boşa gitmez. Balık bilmezse Halik bilir. Çöp dağları haline gelen İstanbul’u aldığımız günleri de biliyoruz. Ama hafıza-i beşer nisyan ile maluldur. Çöp dağları CHP’nin belediyecilik anlayışının sonucuydu. Böyle bir İstanbul’u onlardan devraldık. Ve bugüne getirdik. Bu kolay olmadı.”

 

 

Tören, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Başkan Topbaş’ın canlı yayınla bağlandıkları iki bölgede gerçekleştirdikleri  açılış ve temel atma törenlerinin ardından diğer bölgeler için kürsüde kurdele kesilerek butona basılmasıyla sona erdi. İletişim teknolojisinin en üst seviyede kullanıldığı tören,  hafızalarda uzun süre iz bırakacak renklilikle gerçekleşti. 

 

 

 

Bu haber 1462 kez okundu