import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi usb bisiklet ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list

İstanbul’un geleceği raylı sistem yatırımlarına bağlı

 

Filiz ACAR / İETT Web Fotoğraflar : Fatih Sultan KAR

 

İSTANBUL-Dünyanın en eski ikinci metrosuna sahip İETT’den  İstanbul’un ulaşım sorununa yüzyılın projeleriyle köklü ve kalıcı çözümler...

 

İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasına yakışır bir dünya kenti haline gelebilmesi ve her alanda yaşam standardının yükseltilmesi için büyük önem taşıyan ulaşım yatırımlarına hız kazandırılıyor. Büyükşehir Belediyesi, bu amaçla İstanbul ulaşımına çözüm olarak görülen raylı sistem yatırımlarına bütçeden yüzde 60 oranında pay ayırdı. İstanbul’da inşaatına başlanan Kadıköy-Kartal, Sultançiftliği-Edirnekapı ve Otogar-Bağcılar raylı sistem hattında çalışmalar aralıksız devam ediyor.

 

Başbakanımızın rüyası 

 

Başbakanımızın “Rüyam” diye tanımladığı Kadıköy-Kartal raylı sistemi, İstanbul Anadolu yakasındaki yolcu yükünün yüzde 80’ini  taşıyan D100 karayolundaki trafik yoğunluğunu azaltmayı  amaçlıyor. Bu hat, Marmaray projesiyle entegre olup Kartal’dan Maslak’a, Bağcılar’a, Yenikapı’ya ve Havaalanına raylı sistemlerle kesintisiz ulaşım imkanı sağlayacak olması bakımından ayrıca önem taşıyor. Sistem tamamlandığında otobüs, minibüs ve özel araç kullanım  sayılarında meydana gelecek düşüş sebebiyle trafikte  büyük rahatlama olması hedefleniyor.

 

 

Gaziosmanpaşa raylı sistemle tanışıyor 

 

İstanbul’da ticari ve sosyal hayatın yoğun olduğu iki büyük ilçe Bayrampaşa ve Gaziosmanpaşa’da yolculuk talebinde gözlenen artış, ulaşım sorununa çağdaş ve kalıcı çözümler bulmayı zorunlu kıldı. Bu noktadan hareketle; şehrin en kalabalık arterlerinden biri olan Vezneciler-Sultançiftliği istikametinde Edirnekapı’dan başlayarak Eski Edirne Asfaltı üzerinden Bayrampaşa ve Gaziosmanpaşa ilçelerini kapsayan Habipler`de sonlanacak Sultançiftliği-Edirnekapı hafif raylı sistem inşaatına başlandı. Sultançiftliği-Edirnekapı hafif raylı sisteminin toplam uzunluğu çift hat olarak 12,5 km. olup güzergah üzerinde iki adet aç kapa tünelin yapımı hızla devam etmekte.

 

 

Bağcılar rahatlıyor  

 

Bağcılar yolcu trafiğini Esenler üzerinden Aksaray’a bağlayarak bu yöndeki kara trafiğini rahatlatmak amacıyla start alan Otogar-Bağcılar raylı sistem hattının olimpiyat köyüne uzatılması planlanıyor. Bu sayede İstanbul’un olimpiyatlar için dünyanın diğer şehirleriyle rekabet gücünü artırması düşünülüyor. Mevcut Aksaray-Esenler hattının devamı olan Otogar-Bagcılar hattı; Esenler-Esenler Sondurak-Çinçin-Bağcılar Merkez olmak üzere toplam 4 istasyondan oluşuyor. Otogar-Bağcılar hafif raylı sistem hattı, Bağcılar merkez istasyonunda, yapımı devam etmekte olan Zeytinburnu-Bağcılar hattıyla buluşacak. Taksim-Yenikapı metro projesinin tamamlanmasıyla da raylı sistem entegrasyonuyla Marmaray projesiyle irtibatlandırılacak.  

 

 

İETT’nin geleceği

 

İstanbulluları, bundan 135 yıl önce metroyla tanıştırarak tarihteki misyonunu ortaya koyan İETT, bir bir hayata geçen raylı sistem projeleriyle de kentin geleceğini şekillendiriyor. İnşaatlar tamamlandığında hava, kara, deniz ve raylı sistemlerin buluşma noktaları artırılarak ulaşım entegrasyonu alanında belirlenen hedeflere büyük oranda ulaşılacak. Raylı ulaşım sistemleri; güvenli, hızlı ve konforlu seyahat imkanının yanında otobüs ve minibüs sayılarındaki düşüş sebebiyle çevre kirliliğinde azalma sağlarken bulunduğu bölgenin gelişmesine de katkıda bulunacak.  

 

Rakamlarla Yürüyen Yatırımlar :

 

Kadıköy-Kartal Hafif Raylı Sistemi:

Toplam Hat Uzunluğu (Çift hatlı)  : 21,3 km.

Toplam İstasyon Sayısı: 16

Sefer Sıklığı: 90 saniye

Yolculuk Kapasitesi : 60.000 yolcu/saat/yön

 

Sultançiftliği-Edirnekapı Hafif Raylı Sistemi: 

Toplam Hat Uzunluğu (Çift hatlı) :12.5 km.

Toplam İstasyon Sayısı : 17

Sefer Sıklığı : 2.5 dakika

Yolculuk Kapasitesi : 25.000 yolcu/saat/yön

 

Otogar-Bağcılar Raylı Toplu Taşıma Sistemi: 

Toplam Hat Uzunluğu (Çift hatlı) : 4.4 km.

Toplam İstasyon Sayısı : 4

Sefer Sıklığı : 2,5 dakika

Yolculuk Kapasitesi : 35.000 yolcu/saat/yön

 

 

Bu haber 3388 kez okundu