import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi iconfinder_usb_925801 bisiklet iconfinder_Wheelchair_Accessible_751069 ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list whatsapp Layer-1 phone format_list_bulleted call-center

Haber7 internet sitesinde “Metrobüse hiç bu açıdan baktınız mı?” başlığı ile yayınlanan haberde Metrobüs sistemi sayesinde İstanbul’da yoğun trafikte 1 saatte gidilebilen mesafenin 20 dakikada kat edildiği ifade edildi. www.haber7.com internet sitesinde yayınlanan haber şöyle devam ediyor: “İstanbullular  trafikte 1 saatte alacağı yolu 20 dakikada imkanına sahip oldu. Metrobüs aynı zamanda, karbondioksit salınımının günlük 610 bin ton azaltılmasına da katkıda bulunuyor.

 
Nüfusun 15 milyona ulaştığı, her gün trafiğe 400 yeni aracın katıldığı İstanbul`da yoğun trafikte 1 saatte gidilebilen mesafeyi metrobüs sayesinde 20 dakikada kat etmek mümkün. Bu açıdan bakıldığında Metrobüs için zaman tüneli ifadesi de kullanılabilir belki.
 
Bir Kadir Topbaş projesi olan METROBÜS ile İstanbullular 2009`da tanıştı. Yoğun trafiği yarıp engellere takılmadan uçup giden Metrobüsü kullananların sayısı günlük 800 bine ulaştı. Sarıyer tünelinin açılışında dikkat çekici bir ifade kullanmıştı Başbakan Recep Tayyip Erdoğan. Kadir Topbaş`ın görevde olduğu süreyi işaret ederek, "İstanbul`da ulaşım yatırımlarına Cumhuriyet tarihi boyunca en fazla yatırım bu dönemde yapıldı" demişti.
 
Son olarak Kadıköy-Kartal hattı ile Anadolu Yakası da metroyla tanıştı. İstanbul şimdi Marmaray ve yeni metro sistemlerinin devreye girmesini bekliyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş`ın ifadesine göre ulaşımda raylı sistemin ana omurga haline gelmesi için 2016 çok kritik bir yıl...Yapımına devam edilen önemli metro hatları ve Marmaray 2013 yılında devreye girecek. 2016 yılına gelindiğinde ise İstanbul`da raylı sistem uzunluğu 300 kilometreye,  kullananların sayısı da 7 milyona ulaşacak.Yatırımlar aynı hızla devam ederse 2023 yılında İstanbul 641 kilometrelik raylı sistem hattına kavuşmuş olacak.
 
2004 yılında hazırlanan "Master Plan" çerçevesinde sürdürülen "Entegrasyon Projesi" doğrultusunda hemen her yıl İstanbul`da ulaşım alışkanlıklarını değiştiren yeni bir sistem devreye giriyor. Bu değişimin maliyeti hayli yüksek. Zira son 9 yılda ulaşıma 24 Milyar liralık eski ifadesiyle 24 katrilyonluk yatırım yapıldı. Sadece Metro yatırımlarına harcanan para yaklaşık 10 milyar yani eski ifadesiyle 10 katrilyon lira...
 
259 kavşak düzenlemesi, tünel yollar, metro sistemleri, ile birlikte İstanbul`da ulaşımın yükünü çeken en önemli unsurlardan biri de Metrobüs...Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş`ın İstanbul`a kazandırdığı "Metrobüs" uygulaması olumlu sonuç verdi. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Hattı`ndaki günlük ortalama yolcu sayısı 800 bine ulaştı. Metrobüs, yoğun trafikte 1 saatlik mesafeyi 20 dakikaya indiriyor, karbondioksit salınımını günlük 610 bin ton azaltarak çevreye olumlu etki yapıyor.”
 
İŞTE RAKAMLARLA METROBÜS
Sistem İstanbul`da 24 saat kesintisiz hizmet veriyor.
44 istasyondan oluşuyor.
Söğütlüçeşme-Beylikdüzü hattı toplam 52 kilometre ve 83 dakika...  
474 Milyon TL`ye mal oldu...
Beylikdüzü`den aktarmasız olarak tek biletle Zincirlikuyu`ya kadar gitmek mümkün.
Toplam 410 araç hizmet veriyor.
Günlük ortalama yolcu sayısı 800 bin...
Kişi başına günlük zaman tasarrufu 52 dakika...
Metrobüs devreye girince 80 bin araç trafikten çekildi.
242 bin litre yakıt tasarrufu sağlandı.
Karbondioksit salınımı günlük 613 bin ton azaldı.
1307 minibüs trafikten çekildi.
Pik saatlerde sefer aralığı 10 saniyeye kadar düşebiliyor.
Yoğunluğa göre sefer sayıları otomatik olarak artırılıyor.
Metrobüsle seyahat edenler tek biletle Boğazı geçebiliyor.
Bu haber 5721 kez okundu