import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi iconfinder_usb_925801 bisiklet iconfinder_Wheelchair_Accessible_751069 ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list whatsapp Layer-1 phone format_list_bulleted call-center

 İSTANBUL- Toplu ulaşımda önemli bir milat kabul edilen ve hizmete girdiği tarihten bu yana yolculuk talebi sürekli artan metrobüs her gün 120 bin kilometre ile dünyanın çevresinde üç tur atıyor. 

 
 
İstanbullular işlerine daha çabuk gidiyor 
İstanbul’un koşulları dikkate alınarak şehre özgün şekilde tasarlanan, yolculuk grafiği  sürekli artan ve başarısını yurt dışından aldığı ödüllerle uluslar arası arenada da kanıtlayan metrobüs, her gün 120 bin kilometre ile dünyanın çevresini üç kez dolaşıyor. Herhangi bir trafik yoğunluğu olmadan, kendine ait yolda ilerleyen metrobüs araçları normal hatta çalışan otobüslere oranla iki kat fazla sefer yapıyor. Sistemin hızı ve akıcılığı sayesinde İstanbullular trafikte geçirdikleri zamandan önemli oranda tasarruf sağlıyor. Öyle ki bu oran yılda 316 saati buluyor. İnsanlar sabah işlerine artık daha çabuk gidiyor, akşam da evlerine daha erken ulaşıyor. Metrobüsün yararları bu kadarla da bitmiyor. Yapımına 2007 yılında başlanan ve çok kısa sürede tamamlan sistem, yatırım ve işletme maliyetleri açısından da olumlu bir tablo sergiliyor. Metrobüsün çevreci özelliği sayesinde havaya artık 613 ton daha az karbondioksit emisyonu salınırken yıllık 242 ton akaryakıt tasarrufu sağlanıyor. Yan yollardan çekilen 80 bin araç sayesinde de E-5 karayolunda önemli oranda bir rahatlama görülüyor. İki kıtayı en kısa yoldan birbirine bağlayan ve bu özelliğiyle dünyada tek olan metrobüs sayesinde özel araçlarını bırakarak hatta yönelenlerin oranı yüzde 40’a ulaşıyor. 
 
Metrobüs Dünyadaki benzerlerine fark atıyor
Halen 42 kilometrelik Avcılar-Söğütlüçeşme hattında günlük 315 araçla ortalama 3 bin 750 sefer yapılarak 600 bin yolcu taşınıyor. Bu rakam yılda 220 milyon yolculuk düzeyine ulaşıyor. Metrobüs, taşıdığı yolcu sayısı ve hız bakımından dünyadaki benzerlerine de fark atarak ilk sıralara yerleşiyor. İETT’nin normal hatlarından farklı olarak kademeli bilet sisteminin uygulandığı metrobüste yolcular ilk üç durak için 1,35, üç durak sonrası için 1,95 Lira ödüyor. 
 
Gençler metrobüsü tercih ediyor   
Metrobüs 34 Avcılar-Zincirlikuyu, 34A Edirnekapı-Söğütlüçeşme, 34Z Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme olmak üzere üç ayrı hat şeklinde hizmet veriyor. Yirmi dört saat esaslı çalışan hatta araçlar gece de seferlerine devam ediyor. Gece seferleri 34G Avcılar-Söğütlüçeşme hattında kesintisiz yapılırken araçlar yarım saat aralıklarla hareket ediyor. Normalde dakika başı hareket eden otobüslerin sefer aralıkları yolcu yoğunluğunun yaşandığı sabah ve akşam saatlerinde 15 saniyeye kadar düşüyor. Yine aynı saatlerde en yoğun istasyonlar Avcılar, Cevizlibağ, Edirnekapı, Zincirlikuyu, Uzunçayır ve Söğütlüçeşme olarak sıralanırken yolcu profili araştırmaları sistemi daha çok gençlerin  tercih ettiğini ve hattı kullanan yolcularının yarısının 35 yaşın altında olduğunu gösteriyor. Ayrıca metrobüsle seyahat eden her dört yolcudan biri öğrenci. 
 
 
Güvenlik önemli 
Metrobüs hattının güvenliği 121 güvenlik elemanıyla sağlanıyor. Bu elemanlar aynı zamanda yolcuların sorularına da cevap vererek onlara yardımcı oluyor. İETT, metrobüs hattında araçların denetimini akyolbil komuta kontrol merkezinde görevli 57 kişilik hat ve hareket amirinden kurulu bir ekip tarafından saniye saniye takip ediliyor. Bazı noktalarda büfelerin de bulunduğu hattın temizliği için 33 kişi görev yapıyor. Normal hatlara göre kaza oranı oldukça düşük olan metrobüs hattında acil durumlara anında müdahale ediliyor. Bunun için Edirnekapı garajında bir ambulans ve itfaiye aracı yirmi dört saat hazır bulunduruluyor. Hattın yol bakım çalışmaları gece 24:00’dan sonra yapılıyor. Bilet temini için tüm istasyonlarda otomatik dolum makineleri bulunuyor. 
 
Erişilebilirlik için adımlar atılıyor 
Hattı engelli vatandaşların da kullanabilmeleri için araç alımında gerekli hassasiyeti gösteren İETT, seçimini yüzde yüz alçak tabanlı, yan yatma ve durağa sıfır yanaşma özelliği olan otobüslerden yana yaparken erişim noktasında yaşanan bazı sıkıntılar için de ek tedbirler almayı sürdürüyor. Bunun için bazı istasyonlarda bulunan engelli asansörlerinin tüm hatta yayılması için çalışmalar devam ediyor. 
 
Beylikdüzü metrobüs için gün sayıyor
Avcılar-Söğütlüçeşme arasındaki 42 kilometrelik mesafeyi 63 dakikaya indiren metrobüs hattında 33 istasyon bulunuyor. Halen inşaat çalışmaları devam eden Avcılar-Beylikdüzü hattının tamamlanmasıyla bu mesafeye 10 kilometre daha eklenecek ve istasyon sayısı 44’e çıkacak. Bu durumda Beylikdüzü-Söğütlüçeşme arası 83 dakikaya inerken günlük yolculuk bir milyonu bulacak. 
Bu haber 983 kez okundu